大圆弧线造型，外形美观大方。

　　操纵机构按人机工程设计。动力分柴油、汽油和液化石油气，并有多种柴油机(国产490、日本五十铃C240PKJ、4JG2)，一种汽油机(日本尼桑K25)配置可供用户选择。传动分机械、液力两种，液力传动可配装引进技术国产化部件亦可配装日本尼桑进口原件。3吨、3.5吨叉车前轮采用28×9-15-12PR宽基胎，大大提高了轮胎承载能力和使用寿命。转向采用横置油缸、双滑块机构，转向灵活、轻便。前倾锁紧的小型液压组合多路阀，结构先进、性能可靠。